Gyda datblygiad cyflym y diwydiant rhannau modurol, defnyddir cewyll trosiant plastig yn eang yn y diwydiant. Maent yn addas ar gyfer gofynion trafnidiaeth aml, canolig a byr. Maent yn lleihau rhestr eiddo rhannau ar gyfer OEMs, yn lliniaru risgiau logisteg ar gyfer cyflenwyr rhannau, ac yn lliniaru'r risg o stociau a hyd yn oed stopio cynhyrchu. Mae hyn yn lleihau costau logisteg cyffredinol ar gyfer OEMs a'u cyflenwyr. Ar hyn o bryd, mae tua 60% o gwmnïau yn y diwydiant yn cyflogi logisteg ailgylchu i raddau amrywiol.
Ar hyn o bryd, mae HDPE effaith uchel (polyethylen dwysedd isel-pwysedd uchel-dwysedd uchel) a dalen wag polypropylen (PP) yn cael eu defnyddio'n eang fel deunyddiau crai ar gyfer cratiau trosiant plastig. Prif bwrpas defnyddio'r cewyll trosiant plastig hyn yw gwneud y gorau o effeithlonrwydd logisteg o fewn y gadwyn gyflenwi modurol. Mae nodau cyraeddadwy yn cynnwys: cadwraeth adnoddau a defnydd effeithlon, osgoi gwastraffu deunydd pacio tafladwy a deunyddiau mewnol yn ystod y defnydd; mae dyluniad safonol yn gwella effeithlonrwydd cludo, storio a thrin.
Wedi'i ddylunio'n ergonomig er hwylustod gweithredu; mae'r cynllun hunan-gloi yn sicrhau cludiant diogel; ac yn bodloni'r gofynion ar gyfer llwytho a dadlwytho rhannau modurol. Mae -pecynnu o ansawdd uchel yn sicrhau ansawdd logisteg rhannau ac yn lleihau diswyddiadau, a thrwy hynny leihau colledion logisteg ac effeithlonrwydd cyffredinol y gadwyn gyflenwi. Mae gofod storio a rhestr eiddo yn gwella effeithlonrwydd cadwyn gyflenwi; cynyddu hyblygrwydd cratiau trosiant plastig yn y gadwyn gyflenwi, gan sicrhau rhannu adnoddau offer logisteg rhanbarthol; a sicrhau dibynadwyedd a sefydlogrwydd ansawdd crât trosiant plastig trwy reolaeth lem a rheoleiddio gweithgynhyrchwyr crât trosiant plastig.
Yn fy ngwlad, mae amrywiaeth eang o gewyll trosiant plastig mewn cylchrediad ar hyn o bryd. Y cewyll trosiant plastig cynharaf a ddefnyddiwyd oedd manylebau cyffredinol (tebyg i safon VDA yr Almaen) o tua 1997, yn mesur 600mm x 400mm o hyd a lled, gydag uchder o 148mm a 280mm. Gyda datblygiad cyflym y diwydiant modurol domestig, dechreuodd rhai gwneuthurwyr ceir o Japan ddefnyddio cewyll trosiant safonol Ewropeaidd ac Ewropeaidd/Siapan yn 2005. Yn dilyn hynny, daeth rhai manylebau Ewropeaidd/cyffredinol i'r amlwg hefyd, gan ddod â nifer y manylebau crât trosiant a ddefnyddir ar hyn o bryd yn Tsieina i ddwsinau. Mae'r dyluniadau crât hefyd yn cynnwys cratiau y gellir eu pentyrru, y gellir eu plygu, ac, mewn nifer fach o gwmnïau, plygio i mewn cewyll.
Mae'r amrywiaeth eang o feintiau crât plastig a gofynion technegol ac ansawdd amrywiol yn cynyddu costau i wneuthurwyr ceir wrth iddynt fuddsoddi mwy mewn ymchwil a datblygu cynnyrch. Fodd bynnag, mae cwmnïau logisteg yn cael trafferth cymysgu a chyfateb y cewyll hyn oherwydd maint ac uchder amrywiol. At hynny, mae maint ac uchder amrywiol llwythi uned yn atal y cludiant gorau posibl a'r storfa warysau, gan arwain at wastraffu adnoddau logisteg a llai o effeithlonrwydd.
Felly, bydd sefydlu'r safon genedlaethol hon i reoleiddio'r ystod maint a'r gofynion technegol ar gyfer cewyll plastig nid yn unig yn lleihau colledion deunydd, yn gwella'r defnydd o ofod cludo, ac yn gwella ansawdd cludo a warysau, ond hefyd yn helpu gwneuthurwyr ceir i fyrhau cylchoedd cynhyrchu, lleihau costau logisteg, cynyddu ystwythder a hyblygrwydd y gadwyn gyflenwi, a gwella cystadleurwydd. Ar ben hynny, bydd gan hyrwyddo'r dull pecynnu logisteg uwch hwn a sefydlu safonau perthnasol oblygiadau cadarnhaol ar gyfer hyrwyddo gweithrediadau logisteg uwch, arbed adnoddau offer logisteg, a datblygu prydlesu pecynnau rhanbarthol a rhannu adnoddau.
